Lexus NX Hybrid F-Sport, creata per distinguersi

Aveva nevicato da pochi giorni: quale migliore occasione per farsi un giro in montagna? Così abbiamo preso la nuova  Lexus NX Hybrid 300h, versione F Sport, e, grazie alla concessionaria Sarco Lexus Bergamo, siamo andati a Foppolo dal nostro amico Sindaco Giuseppe Berera. Da lì, abbiamo portato la vettura a San Simone: bisognava testarne la tenuta di strada, tra i tornanti della Val Brembana, ed è qui che questo SUV compatto della casa giapponese ha dato il meglio di sé. D’altronde, non avrebbe potuto essere diversamente: NX Hybrid è stato creato per distinguersi in città ma è estremamente versatile. Alimentato dalla più recente tecnologia Full Hybrid, offre una sensazione unica di maneggevolezza ed agilità, unitamente a straordinarie prestazioni ambientalmente sostenibili. Tanto per cominciare, appena messosi alla guida, il nostro Francesco ha potuto fin da subito apprezzare il paesaggio unico delle valli bergamasche grazie ad una rilassante posizione di guida rialzata, caratterizzata da sedili in pelle perfettamente rifiniti. Vera chicca: i sedili anteriori sono realizzati con la cosiddetta “schiumatura integrata”, introdotta per la prima volta sui modelli F SPORT. Questa tecnologia, ispirata ai motori sportivi, aumenta il comfort ed il sostegno laterale, più di quanto sia possibile con i metodi di rivestimento tradizionali. Inoltre, i sedili anteriori sono regolabili elettricamente in otto direzioni e, per una maggiore comodità, forma e solidità dei sedili sono state ottimizzate per ridurre la pressione sulle regioni più sensibili della schiena. Dal punto di vista tecnologico, si segnala il SITEMA DI ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DI CORSIA. Questa tecnologia innovativa avvisa il guidatore nel caso il veicolo stia deviando dalla propria corsia, tramite un allarme e l’attivazione automatica di una forza che corregge leggermente lo sterzo. La vettura è, inoltre, dotata del CONTROLLO ELETTRONICO DELLA TRAZIONE. Una funzione che, come il nostro Francesco ha ampiamente sperimentato durante la prova, migliora la tenuta di strada in particolare nelle partenze o accelerazioni su tragitti tortuosi o sdrucciolevoli, come quelli della val Brembana nel giorno di questa prova. Oltre a tutte queste caratteristiche, la versione F SPORT, da noi provata, si caratterizza, in particolare, per un’accentuazione delle caratteristiche dinamiche e per il tratto marcatamente sportivo. Infatti, dal punto di vista degli esterni, è immediatamente percepibile l’accentuata aerodinamicità della vettura. Gli interni, invece, presentano rivestimenti in pelle “Dark Rose” e le doppie cuciture in rosso esaltano l’aspetto sportivo di sedili, cruscotto e leva del cambio. Inoltre, il volante oltre ad essere maneggevolissimo è abilmente lavorato a mano e si accorda con il design della leva del cambio F SPORT, rifinita in pelle traforata, creando un eccitante ambiente sportivo. Due parole, infine, sul motore: la NX Hybrid monta un motore 2.5 Full Hybrid da 197 cavalli, capace di sprigionare una velocità massima pari a cento-ottanta km/h e di accelerare 0/100 Km/h in 9,2 secondi. (Guarda il video della prova: Nuova Lexus NX Hybrid 300h)